Aire comprimido en el sector del automóvil

La industria automovilística abarca los más diversos ámbitos de aplicación, desde la fabricación de piezas individuales, pasando por la construcción de vehículos enteros hasta la reparación en talleres. Los ámbitos de aplicación del aire comprimido son igualmente diversos. Entre otras cosas, el aire comprimido se usa para generar un vacío y recoger piezas. Esta tecnología, denominada Pick and Place, se emplea en producción, por ejemplo, para transportar y colocar parabrisas.

Los requisitos sobre el aire comprimido empleado también varían enormemente: Se aplican los más altos estándares de calidad, por ejemplo, para la pintura a pistola en calles de pintura de vehículos o en soldadura con láser. En los talleres o en algunas aplicaciones en la construcción de carrocerías, por el contrario, es suficiente con una menor calidad del aire comprimido.

Por eso, es necesario diseñar individualmente el tratamiento del aire comprimido, dependiendo de la aplicación y de las condiciones del entorno de la estación de aire comprimido. De este modo, se pueden reducir los costes de explotación en la fabricación de automóviles, p. ej., mediante ahorros de energía o evitando los desechos de producto mientras se mantiene la calidad.

Aplicaciones en el sector del automóvil

Aire comprimido para herramientas

Herramientas de aire comprimido no automatizadas
En la industria del automóvil se emplea exclusivamente aire comprimido con bajas presiones. Para suministrar aire comprimido simultáneamente a varios puestos de trabajo de un taller de manera eficiente, la instalación debe estar diseñada de modo que la presión se distribuya de forma óptima por todo el taller. A menudo, aquí se prefieren las herramientas de aire comprimido frente a las electrónicas, por su manejabilidad y su peso reducido.

Robótica con piezas neumáticas
Hoy en día, la industria del automóvil es inconcebible sin robots. Los robots ayudan, por ejemplo, en el recogido y suministro en las prensas. Pero también en otros procesos, como pintar, soldar y montar, son un componente fijo de la producción de automóviles. Para los procesos, a menudo se usan piezas neumáticas en robots estáticos o móviles. Por tanto, el aire comprimido es un fluido importante en el proceso de producción de la industria del automóvil, para el control y accionamiento de los robots.

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Tratamiento de superficies

En el transcurso de la fabricación de vehículos hay distintos tratamientos superficiales, como la activación de plasma, ionización, chorro de arena, granallado y pintura. En todas estas aplicaciones se necesita aire comprimido y es un componente importante del proceso de fabricación de productos de gran calidad.

Las distintas aplicaciones implican requisitos diferentes para el aire comprimido. En la pintura con aire comprimido en cabinas de pulverización o con pistolas, la calidad del aire comprimido es muy importante. Porque las partículas, el aerosol y vapor de aceite, las sustancias que contiene silicona y el condensado son las causas principales de los defectos en la pintura. En estas aplicaciones se debe garantizar la ausencia de sustancias que impiden la reticulación de la pintura.

En la ionización es necesario un aire comprimido seco y libre de polvo. Estos requisitos también se plantean en los sistemas de limpieza de superficies sin contacto, en la producción de electrónica de alto rendimiento. Para ello, el aire comprimido debe estar absolutamente libre de aceite.

Con un tratamiento fiable del aire comprimido para mantener la calidad del aire comprimido se pueden evitar los defectos de producción y, por tanto, minimizar los desechos de productos. Por ejemplo, durante la pintura se pueden reducir los tiempos de procesamiento en la aplicación de varias capas de pintura, porque el aire comprimido calentado permite reducir los tiempos de secado de las pinturas con base acuosa.

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Construcción de carrocerías

Las carrocerías en bruto se construyen con varios procesos de unión, como la soldadura láser, la técnica de soldadura por puntos, la soldadura por plasma, el rebordeado y el clinchado. Para todos estos procesos puede ser necesario el aire comprimido, p. ej., como técnica de accionamiento neumática, protección contra el polvo y aire de barrido. En muchos otros puntos se requiere aire comprimido para elementos de sujeción neumáticos, ejes pivotantes y tracks neumáticos, sistemas de alimentación de aire comprimido para pernos, remaches y tornillos.

Muchas de las aplicaciones solo requieren aire comprimido como accionamiento. Esto requiere una elevada calidad del aire comprimido, a menudo, es suficiente con instalar un secador frigorífico y un filtro. Sin embargo, es importante diseñar correctamente el tratamiento porque, de lo contrario, se generan costes de energía innecesarios.

Una pequeña parte del aire comprimido es necesaria directamente en el proceso, por ejemplo, en la soldadura láser. En un proceso de la soldadura láser, la soldadura del escáner, se produce el guiado del haz láser mediante un espejo, donde la dispersión del haz reduce la capacidad de potencia de la instalación. Para garantizar que el espejo está limpio y no empañado y evitar la dispersión del láser de CO2, se aplica aire comprimido tratado y despresurizado sobre el canal del láser. Otros sectores

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Application Reports

El aire comprimido como fluido de transporte y operativo

En la empresa GF Automotiv, se transporta arena usando aire de transporte. La humedad provoca apelmazamientos en los tubos. Las válvulas de control también usan aire comprimido como aire de control. Un secador frigorífico DRYPOINT garantiza aquí el aire seco.

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Limpieza de superficies en HELLA KGaA Hueck & Co.

Para la implementación de grupos constructivos sensibles, la limpieza de superficies es especialmente importante en la empresa HELLA KGaA Hueck & Co. BEKOKAT realiza un tratamiento de aire comprimido libre de aceite y lo emplea, como aire de proceso, para eliminar la suciedad y el polvo por soplado.

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Tratamiento de aire comprimido en locomotoras híbridas

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Criterios de calidad en la fabricación de embragues

Flender, en Mussum, requiere un aire comprimido totalmente seco y libre de aceite. Especialmente en la compleja producción de embragues, el aire debe cumplir todas las exigencias, desde la aplicación del aire de procesos hasta la del aire de barrido.

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Industrias adicionales