Stlačený vzduch v automobilovém průmyslu

Ošetření povrchu

Během výroby vozidel se provádí různé druhy ošetření povrchu, jako je aktivace plazmou, ionizace, pískování, kuličkování a lakování. U veškerých těchto typů použití je potřeba stlačený vzduch, který je důležitou součástí ve výrobním procesu vysoce kvalitních produktů.

Různé způsoby použití s sebou nesou různé nároky na stlačený vzduch. Při nanášení barvy stlačeným vzduchem ve stříkacích kabinách nebo pomocí stříkacích pistolí je kvalita stlačeného vzduchu velmi důležitá. Částice, olejové aerosoly a pára, látky s obsahem silikonu a kondenzát jsou hlavními příčinami pro chyby v lakovně. U těchto způsobů použití je nutno bezpodmínečně zaručit absenci látek narušujících adhezi laku (PWIS = Paint-Wetting Impairment Substances ).

Při ionizaci je nutný suchý a bezprašný stlačený vzduch. Tyto požadavky jsou kladeny i při bezdotykových systémech čištění povrchů při výrobě vysoce výkonné elektroniky. K tomu musí být stlačený vzduch absolutně bez obsahu oleje.

Díky spolehlivé úpravě stlačeného vzduchu, která zajišťuje dodržování jeho kvality, se lze vyvarovat chybám ve výrobě a minimalizovat zmetkovitost. Při lakování tak lze například dosáhnout snížení průběžného času při vícevrstvém nanášení barev protože zahřátý stlačený vzduch může při použití barev na bázi vody zkrátit dobu schnutí.

Karosérie

Hrubé karosérie se vyrábějí s použitím různých spojovacích postupů, jako je laserové svařování, bodové svařování, svařování plazmou, lemování nebo klinčování. Pro všechny tyto postupy může být potřeba stlačený vzduch, např. jako pneumatická pohonná technologie, ochrana proti prachu a uzavírací vzduch. I na mnoha dalších bodech je stlačený vzduch potřeba – pro pneumatické upínací prvky, pneumatické otočné a pojezdové osy, pneumatické systémy pro přivádění čepů, nýtů a šroubů.

Mnoho z těchto způsobů použití potřebuje stlačený vzduch pouze jako pohon. To nevyžaduje vysokou kvalitu stlačeného vzduchu, často postačí instalace sušičky pro vysoušení za studena a filtru. Přesto je důležité správné dimenzování systému pro úpravu, protože jinak vznikají zbytečné náklady na energie.

Malá část stlačeného vzduchu se používá přímo v procesu, např. při laserovém svařování. Při jednom z postupů laserového svařování, skenerovém svařování, probíhá vedení laserového paprsku přes zrcadlo, přičemž rozptýlení paprsku snižuje výkonnost zařízení. Pro zaručení čistého, neoroseného zrcadla a pro zabránění rozptylu laseru CO2 se do laserového kanálu přivádí upravený a uvolněný stlačený vzduch.